หน้าแรก ข่าว ข่าวสังคม - โซเชียล ลุงเติมน้ำมันพืช ผสม...
ต้องบอกเลยว่าเป็นอีกหนึ่งเรื่องราวที่ชาวเน็ตแห่แชร์และให้ความสนใจกันเป็นจำนวนมาก สำหรับภาพรถยนต์คันหนึ่งกำลังเติมน้ำมัน และได้นำน้ำมันพืชมาเติมน้ำมัน ก่อนสั่งให้พนักงาน เติมน้ำมันให้ ทั้งนี้ผู้ใช้เเฟสบุ๊คชื่อ Somchettana Chaiyalap ได้ออกมาโพสต์อีกโดยได้ระบุข้อความว่า... "เกร็ดความรู้พลังงานจาก อ.นันท์...รถโตโยต้าวีโก้ อายุ 11 ปี บนเส้นทาง 6 แสนกว่ากิโลเมตร ในการเดินสายเผยแพร่พลังงานแสงแดด "โซลาร์เซลล์" วันนี้เครื่องหลวม เร่งไม่ออก ไม่มีแรงขึ้นเขา กินน้ำมันจุพอควรที่ 10 กม./ลิตร...ช่างบอกว่า "อาจจะต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์หรือยกเครื่องใหม่"
ลองเติมน้ำมันพืช 2 ลิตร ต่อน้ำมันดีเซล 30 ลิตร (ประมาณน้ำมัน B6)...ผลปรากฏว่าตอนนี้ กินน้ำมันน้อยลงเป็น 14 กม./ลิตร เร่งออก แม้บรรทุกของกว่า 700 กก. ขึ้นทางชัน...อ.นันท์ อธิบายว่า น้ำมันพืชส่งผลต่อเครื่องดังนี้
1. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบปั๊มคอมมอลเรล ทำให้แรงดันปั๊มสูงขึ้นกว่าเดิม
2. ฟิล์มหล่อลื่นระหว่างลูกสูบกับเสื้อสูบ ทำให้ลดช่องว่างที่เกิดจากการสึกหรอ อัตราส่วนกำลังอัดจะสูงเหมือนรถใหม่
3. สามารถผสมได้ดีกับน้ำมันดีเซล ทำให้จุดวาบไฟของดีเซลสูงขึ้น การเผาไหม้ดีขึ้น อุณหภูมิไอเสียต่ำลงกว่าการใช้น้ำมันดีเซลอย่างเดียว
ไม่ต้องผ่า/เปลี่ยนเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมัน ทำได้ทันที..." พร้อมกับโพสต์รูปที่ อ.นันท์ ภักดี เทน้ำมันพืชลงไปก่อนให้ทางปั๊มเติมน้ำมันดีเซลลงไป
ชมภาพ
ต่อมาเราจึงได้หาขอมูลเกี่ยวกับเรื่องราวดังกล่าว โดยน้ำมันพืชบรรจุขวดก็คือ น้ำมันไบโอดีเซล B100 ที่สะอาดจนสามารถนำมาใช้ประกอบอาหารได้ เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น เมื่อใช้กับเครื่องยนต์แล้วก็สะอาดมากกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม
แต่สูตรน้ำมันไบโอดีเซล B100 เหมาะกับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำเท่านั้น และหากใช้กับเครื่องรถยนต์ควรผสมเพื่อเป็นหัวเชื้อจะดีกว่า เพราะการจุดระเบิดในห้องเครื่องจะแรงกว่าน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียม
ยืนยันด้วยข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและแผนพลังงานของ ของกระทรวงพลังงาน ที่ตีพิมพ์เป็น E-Book เรื่องไบโอดีเซล
ปัจจุบันน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในปั๊มก็ผสมไบโอดีเซลมาอยู่แล้ว 5% ทำให้ยืนยันได้เลยว่าการเติมน้ำมันพืชลงผสมกับน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียมทำได้แน่นอน "เพราะเครื่องยนต์ดีเซลทุกรุ่นสามารถเติมน้ำมัน B100 โดยไม่ต้องดัดแปลงอะไร" เพียงแต่ก็ไม่มีข้อมูลยืนยันว่าเครื่องกลับมาฟิตเหมือนเดิม ที่เป็นผลทดสอบทางวิชาการ
หากใครสนใจอยากลองวิธีนี้ ก็ควรเติมน้ำมันพืชแบบที่ไม่มีไข เพราะไขอาจไปอุดตันระบบจ่ายน้ำมัน-หัวฉีดได้ อีกเรื่องคือกระบะรุ่นใหม่ เครื่องยนต์หัวฉีดแบบละเอียด และระบบการตรวจจับสิ่งแปลกปลอมในน้ำมันอาจก่อปัญหาได้ เพราะฉะนั้นเราจึงแนะนำวิธีนี้กับกระบะรุ่นเก่าเท่านั้น แต่ถ้าใครอยากลองกับกระบะรุ่นใหม่ก็เริ่มต้นทดสอบในอัตราส่วนน้อย ๆ ก็พอได้อยู่ สุดท้ายขอย้ำอีกครั้งให้เข้าใจตรงกัน วิธีนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น
ขอบคุณข้อมูลจาก Kapook / Somchettana Chaiyalap
